Úvod | Popis | Výhody | Princip | Obrázky | Cena

Princip:

Běžící motor vytváří ve sběrném sacím potrubí vakuum. Prostřednictvím hadice přivádějíci mazivo je identické vakuum vytvářeno i ve skleněné kontrolní trubici mazací jednotky. Tok válcového maziva do skleněné kontrolní trubice je regulován pomocí regulátoru průtoku maziva. Jako pomůcku doporučujeme použít 1 litr Flashlube valve Saver na každých 500 litrů paliva. Množství průtoku maziva Flashlube Valve Saver je plně regulovatelné regulátorem průtoku. Pohyb regulátorem proti směru hodinových ručiček průtok maziva zvýší. Po instalaci mazivové jednotky nastavte míru průtoku na rychlost odkapávání od 8 do 10 kapek za minutu pro slabší motory a nad 15 kapek za minutu pro silnějsí motory. Teplota a vakuum mohou průtok ovlivnit. Vakuum vytvořené běžícím motorem kolísá během jízdy a viskozita maziva Flashlube Valve Saver se mění v závisloti na teplotě. Kolísání průtoku během jízdy nemá větší vliv na provoz, protože Flashlube Valve Saver vytváří ochranný film s dlouhotrvajícím efektem. Přenastavte intenzitu průtoku po vašem prvním natankování LPG / benzínu. Každých 50 ml zobrazených na zásobníku maziva Flashlube odpovídá 25 litrům paliva. Jakmile se motor zastaví vakuum ve skleněné kontrolní trubici může nasát malé množství maziva Flashlube Valve Saver zpět do trubice. Toto není nic závažného a po znovunastartování motoru bude promazávání pokračovat. Nemusíte se obávat, jestliže použijete více maziva Flashlube valve Saver pro první natankování po instalaci. Zrychlí to proces očištění a ochrany.